SMNU:n päivä Alxa Héroiden kanssa

SMNU Alxa Heroes -retki: Matka aavikolla

Ymmärtääksemme SMNU Alxa Heroes -hankkeen tarkoituksen

SMNU:n Alxa Heroes -hanke yhdistää huippu-äänestymisen ja kovaa luonnetta olevia aavikkoretkiä, muuttaen laajat hiekkavyöhykkeet valtavaksi laboratorioksi kestävien maastokelpoisten laitteiden testaamiseen. Lämpötila vaihtelee rajusti – kylmää yöksi ja kuumaa päivällä, joskus jopa 50 celsiusasteen vaihteluun 24 tunnissa – ja tuulet puhaltelevat yli 60 kilometriä tunnissa. Hiekka ei vain lenskele ilmaa, vaan se kuluttaa jopa vahvimpiakin materiaaleja jatkuvan kitkan ja lämpövaihteluiden vuoksi, jotka rikkovat tavalliset laitteet. Tämän testausjärjestelmän arvo perustuu siihen, että se todistaa, voivatko koneet todella kestää pitkäaikaisesti paikoissa kuten kaivoksissa tai rakennustyömailla kuivia ilmastoja edustavilla alueilla ympäri maailmaa. Testit läpäisseet laitteet saavat hyväksynnän todellista kestävyyttä varten, sillä toimintakatkon seuraukset voivat olla kalliita.

Reitin karttoitus Alxa-aavikolta

Näiden 1 200 kilometrin läpikulku Alxa-aavikolla ei olisi ollut mahdollista ilman edistynyttä GPS-teknologiaa yhdistettynä vanhoihin hiekkadyyneihin liittyviin tietoihin. Joukkueemme keskittyi kohtiin, joissa useita ongelmia yhdistyi. Meillä oli osuuksia, joissa löyhää hiekkaa oli liian paljon (yli 85 %), mikä testasi renkaiden otetta äärimmilleen. Sitten oli noin 40 metriä korkeita ja matalia korkeusvaihteluita, jotka rasittivat jousituksiamme perusteellisesti. Eikä pidä unohtaa lämpötilan vaihtelua keskiyön kylmästä kiihotetun kuumaan keskipäivän helteeseen. Navigointiteknologian asiantuntijoiden työskentely rinnalla teki kaiken eron. He auttoivat meitä säätämään reittejä lennosta, kun kohtasimme vaikeita kohtia, kuten heiluvia suolatasankoja tai kuivia altaiksi, jotka voivat aiheuttaa katastrofin kenelle tahansa, joka ei kiinnitä huomiota.

Ympäristöllisten ja logististen haasteiden voittaminen

Geologisen tutkimuksen mukaan vuonna 2022 Alxassa sijaitsevat pitkät hiekkadyyngit liikkuvat noin 15 metriä vuodessa. Tämä tekee aitaojen pystyttämisestä ja reittien suunnittelusta erittäin haastavaa. Tiimi kohtasi useita ongelmia retkensä aikana ja kehitti kolme pääasiallista ratkaisua. Ensinnäkin he käyttivät aurinkoenergialla toimivia haihdutuslaitteita, jotka pystyivät keräämään ilmasta noin kuusi litraa vettä päivässä. Toiseksi erityiset materiaalit auttoivat pitämään elektroniset laitteet riittävän viileinä, säilyttäen lämpötilan alle 50 asteessa Celsius-asteikolla, vaikka ulkolämpötila nousi huippuunsa. Kolmanneksi dronit toimittivat melkein kaikki tarvittavat varaosat, ja ne saapuivat paikalle alle yhdessässäytymässä minuutissa pyynnöistä noin 92 prosentissa tapauksista. Kaikki nämä parannukset vähensivät menetettyä aikaa lähes kolme neljäsosaa verrattuna tavallisiin autiomaan ylittämisen menetelmiin, mikä osoittaa, kuinka SMNU selviytyy vaikeista olosuhteista käytännön nerokkuudella eikä pelkästään teorian avulla.

SMNU OffRoad-tarvikkeet: Rakennettu raskaimpiin maastoihin

Innovaatiivinen suunnittelu äärimmäisiin aaviko-olosuhteisiin

SMNU OffRoad -lisävarusteet tulevat varustettuina edistyneillä jäähdytysjärjestelmillä, jotka toimivat useissa vaiheissa, sekä kestävillä polymeerimateriaaleilla, jotka on suunniteltu kestämään hiekan tunkeutumista ja äärimmäisen kuumuuden vaikutuksia. Niiden jousitusjärjestelmä on myös erittäin huomionarvoinen, ja siinä on käytössä vaimentimia, joita voidaan säätää viidellä eri tavalla. Ne on kehitetty perustuen siihen, mikä toimii parhaiten todellisissa rallee-ajo-olosuhteissa, joten käyttäjät voivat säätää niitä tarkasti olipa kyseessä ajo hiekkaduneilla tai vaikeaa vuoristomaastoa. Kun testasimme prototyyppejä kovissa olosuhteissa, oli jotain erityisen huomionarvoista siinä, kuinka hyvin ne kestivät. Lämpötilan noustessa 60 celsiusasteeseen lähes kahden täyden vuorokauden ajan komponentit vääristyivät vain 8 % verrattuna tavallisiin malleihin. Tällainen kestävyys tekee kaiken eron, kun ajetaan ajoneuvoja niiden normaalirajojen yli.

Erityisten teknisten komponenttien integrointi

SMNU teki yhteistyötä insinöörien kanssa ympäri maailmaa kehittaakseen kiinnitysliitännät, jotka estävät ärsyttävät harmoniset värähtelyt, kun ajoneuvot saavuttavat nopeuksia yli 120 km/h kovissa aavikkoajoissa, joissa hiekka ja kuuma sää vaikeuttavat olosuhteita entisestään. Näiden komponenttien asennustapa takaa, että kaikki ylimääräiset osat toimivat sulavasti ajoneuvon omien järjestelmien kanssa. Viime vuoden Pan-Asia-rallissa suurin osa kilpailijoista ei kokenut ongelmia varusteidensa toiminnassa SMNU-järjestelmän ansiosta. Noin kahdeksalla kymmenestä kilpailijasta ei ollut lainkaan käyttökatkoja yhteensopivuusongelmien vuoksi, mikä osoittaa tämän ratkaisun erinomaista luotettavuutta äärimmäisissä olosuhteissa.

Kenttäsuoritus kuivilla alueilla: Tiedot ja kestävyys

Yli 4 023 kilometrin matkalla Gobin ja Alxan aavikoilla vuoden 2024 kestokokeissa SMNU-lisävarusteet saavuttivat 98,6 %:n toimintaluotettavuuden. Suorituskyky ylitti johdonmukaisesti alan vertailuarvoja:

Sotilasluokan tiivisteet ja uhrautuvat kulumakomponentit pidentävät käyttöikää 300 % hiekkapitoisissa ympäristöissä, mikä tekee SMNU:n tarvikkeista ainutlaatuisen soveltuvia pitkäaikaiseen käyttöön rajoissa aavikoilla.

Aavikon moottoripyörän kiinnikkeet: Stabiilius suurilla nopeuksilla

Insinööritieto aavikon ylittämiseen: Kestävyys

Kun ajetaan aavikoita läpi korkealla nopeudella, kuljettajat tarvitsevat ajoneuvoja, jotka hallitsevat sekä jäykkyys- että jousto-ominaisuuksia. Kun nopeus ylittää 100 kilometriä tunnissa, pyörissä syntyy kiinnostava ilmiö: vääntömomentti kasvaa noin 2,7-kertaiseksi verrattuna tavalliseen ajotilanteeseen. SMNU:n insinöörit kehittivät erityisiä titaanista valmistettuja kiinnikkeitä, joiden poikkileikkaus on viistetty. Tämä rakenne vähentää kokonaispainoa noin 18 prosenttia vaarantamatta kykyä vaimentaa värähtelyjä, kun ajetaan epätasaisia aavikon kohokoita pitkin. Lisäksi näitä kiinnikkeitä on asennettu tarkalleen 5 astetta alaspäin, mikä auttaa pitämään kaiken tasapainossa oikein. Tämä pieni säätö tekee suuren eron, kun liikutaan hiekassa, joka voi vetää yllättäen, tai kun ylitetään teräviä duneja, joissa vakaus on turvallisuuden kannalta ratkaisevan tärkeää.

Tapaus: Kiinnikkeiden suorituskyky kriittisinä vaiheina

Vaiheessa 4 vuoden 2023 Alxa-rallissa SMNU-kiinnikkeet osoittautuivat erittäin kestäviksi, sillä niissä esiintyi vain 6 % kiinnityselementtien vaurioista verrattuna perinteisiin järjestelmiin 12 tunnin ajan 45 asteen lämpötilassa. Tietolokit paljastivat myös vähäistä liikettä – vain 0,2 millimetriä sivuttaissiirtymää kilpailetaessa vaikeita hiekkadyyneillä 130 kilometrin nopeudella tunnissa. Tällainen vakaus on ehdottoman tärkeää tiukkojen harjaviivojen ylityksessä, joissa pienetkin poikkeamat voivat tarkoittaa katastrofia. Kun kilpailu oli ohi, insinöörit tarkastivat kaiken ja totesivat, ettei rasituspisteissä ollut lainkaan merkkejä mikroskooppisista halkeamista, mikä on vaivannut monia ohjausvakauttimia viimeaikaisen tutkimuksen mukaan.

Vertailu tavallisten kiinnitysjärjestelmien kanssa

Kaksivaiheiset vaimentimet hallitsevat sekä korkeataajuisia värähdyksiä (15–30 Hz) että matalataajuisia harmonisia värähtelyitä (1–5 Hz), jotka aiheuttavat kuljettajan väsymystä. Epäsymmetriset laakerointipalat säilyttävät 89 % joustavuudestaan 72 tunnin ajan UV-säteilyssä ja hiekkoympäristössä, mikä tekee niistä huomattavasti paremman suorituskyvyn verrattuna staattisiin kumieristimiin.

Seikkailu-urheilukameran pidike: SMNU Alxa Heroes -haasteen dokumentointi

Toiminnan tallentaminen reaaliajassa etäisissä paikoissa

SMNU-insinöörit kehittivät erityiset kameratuet tallentaakseen jännittävää moottoripyöräilyä hiekkamyrskyissä ja kuumissa 50 asteen olosuhteissa. Heidän ratkaisunsa yhdistää huomaamattomat leuanhihnat vahvempiin kiinnikkeisiin, jotka kestävät paremmin raskaita olosuhteita. Kuivia alueita testatessa, joissa lämpötilat nousevat korkeiksi, he havaitsivat, että nämä tuet vähensivät ilmanvastusta noin 40 prosentilla ilman, että ne estävät kuljettajan näkyä. Näiden pitkien 93 mailin matkojen aikana hiekkaduneja yli, järjestelmä säilytti kuvan laadun noin 98 kertaa sadasta. Perinteiset järjestelmät eivät vain kestäneet kaikkea sitä ravistelua ja kolinaa karkealta maastolta korkeilla nopeuksilla.

Tekniset ominaisuudet ja iskunkestävyystestaus

Valmistettu ilmailualan laatuisten polymeerien avulla, nämä pitimet kestävät todella kovia iskuja – ne kestävät 12G:n voimaiset iskut halkeamatta. Tämä on erittäin tärkeää, kun joku ajaa nopeasti kivikkoina aavikoita pitkin noin 55 mailin tunnissa. Rakenne sisältää lämpöpolut, jotka pitävät 4K-kamerat viileinä jopa kahdeksan tuntia kestävän käytön jälkeen. Lisäksi niissä on kolminkertaiset tiivisteet, jotka estävät hiekan pääsyn sisään riippumatta siitä, kuinka hienoa hiekka onkaan. Kenttätestit osoittavat, että laitteet säilyttävät erinomaisen 4K-kuvanlaadun ja pysyvät vakaina myös jatkuvien 90 desibelin värähtelyjen vaikutuksen alaisina. Kaikille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuvamateriaalia vaikeissa olosuhteissa, nämä nousevat selvästi parhaiden suorittajien joukkoon.

Visuaalisen kertomisen rooli B2B-brändien vuorovaikutuksessa

SMNU:n kamerajärjestelmien kuvaamat materiaalit retkikunnan aikana johtivat melkein kolminkertaisesti enemmän kyselyihin teollisuuskumppaneilta sen jälkeen. Aikakimppujen näyttämät kiinnikkeiden kestävyydestä hiekan kulutusta vastaan tarjosivat todellista näyttöä niiden vahvuudesta, ja radan panoramakuvat osoittivat, kuinka hyvin ne toimivat yhdessä SHIMA TECHNOLOGY GUANGDONG COLTD:n navigointimoduulien kanssa. Tämänlaisen visuaalisen todistusaineiston käyttö pelkkien teknisten taulukoiden sijaan teki suuren eron alkuperäisten laitevalmistajien keskuudessa. Luottamustaso nousi noin 33 %, mikä varmasti auttaa SMNU:ta ylläpitämään mainettaan tahdista, joka osaa mitä tekee, kun on kyse tekniikan suunnittelusta vaativiin ympäristöihin.

UKK

Mikä on SMNU Alxa Heroes -hankkeen pääasiallinen tarkoitus?

SMNU Alxa Heroes -hanke pyrkii yhdistämään edistyneen insinööritaidon äärimmäisiin aavikkoloihtoihin testatakseen maastokäyttöön tarkoitettujen varusteiden ja koneiden kestoisuutta ja vankkuutta.

Kuinka SMNU OffRoad -lisävarusteet soveltuvat äärimmäisiin olosuhteisiin?

SMNU OffRoad -lisävarusteet käyttävät edistyneitä jäähdytysjärjestelmiä, kestäviä materiaaleja hiekan ja lämmön kestävyyttä varten sekä säädettäviä jousitusjärjestelmiä toimiakseen hyvin kovissa olosuhteissa, kuten aavikkoalueilla.

Miten retkikunta on vaikuttanut SMNU:n liiketoimintasuhteisiin?

Retkikunta on huomattavasti lisännyt kiinnostusta teollisuuskumppaneiden keskuudessa onnistuneen suorituksen ja varusteen kestävyydestä saatavan visuaalisen todistuksen ansiosta, mikä on parantanut SMNU:n markkinakuvausta.