SMNU data su Alxa Hero'ais

SMNU Alxa Herojų Ekspedicija: Kelionė per dykumą

Suprantant užduotį už SMNU Alxa Herojų

SMNU Alxa Herojų projektas sujungia pažangiausią inžineriją ir ekstremalias dykumos nuotykių keliones, efektyviai virstant milžiniškomis smėlio teritorijomis į didžiulę laboratoriją, kurioje testuojama tvirta off-road įranga. Temperatūros čia labai kinta – naktį būna pernelyg šalta, o dieną – kepina karštis, kartais per 24 valandas svyravimai pasiekia net 50 laipsnių Celsijaus, tuo metu gūsingi vėjai pučia greičiu daugiau nei 60 kilometrų per valandą. Smėlis juda ne tik paviršiumi – jis nuolatine trintimi ir karščio ciklais išnaikina net patvariausias medžiagas, kurios paprastai sugadintų įprastą įrangą. Tai, kas daro šią aplinką tokia vertinga, yra tai, kad ji parodo, ar mašinos iš tiesų gali ilgalaikėje perspektyvoje išgyventi sausose vietovėse, pvz., kasyklose ar statybos aikštelėse visame pasaulyje. Tą įrangą, kuri sėkmingai išlaiko šiuos testus, sertifikuoja kaip tinkamą realiam, sunkiam darbui, kurioje gedimas reikštų brangų prastovą.

Maršruto žymėjimas per Alxa dykumą

Persikelti per tuos 1 200 kilometrų Alxa dykumoje nebuvo įmanoma be rimtos GPS technologijos, sujungtos su senomis dūnų judėjimo užrašais. Mūsų komanda susitelkė į vietas, kur kelių problemų sritys persidengė. Buvo atkarpų, kur laisvas smėlis siekė daugiau nei 85 %, todėl galėjome iš esmės patikrinti ratų sukibimą su keliu. Tada buvo dideli aukščio pokyčiai – apie 40 metrų skirtumas tarp žemiausių ir aukščiausių taškų, kurie išbandė mūsų pakabas. O be to, nepamirškime temperatūros svyravimų – nuo vidurnakčio šalčio iki kepinančios dienos kaitros. Darbas kartu su mūsų navigacijos technologijų specialistais labai padėjo. Jie padėjo mums greitai keisti maršrutus, kai pasitaikydavo sudėtingų vietovių, tokių kaip nestabilios druskos lygumos arba visiškai išdžiūvę baseinai, kurie galėjo tapti katastrofa bet kam, kas neatkreips dėmesio.

Vamzdžių ir logistikos iššūkių įveikimas

Remiantis 2022 m. atliktu geologiniu tyrimu, Alšos ilgos kopos kiekvienais metais pasislenka apie 15 metrų. Tai daro labai sudėtinga įrengti prieglaudas ir planuoti keliones maršrutus. Ekspedicijos metu komanda susidūrė su keletu problemų ir sukūrė tris pagrindinius sprendimus. Pirmiausia jie naudojo saulės energijos distiliatorius, kurie kasdien iš oro galėjo gauti apie šešis litrus vandens. Antra, specialios medžiagos padėjo elektronikos įrangą laikyti pakankamai atvėsusią, netgi neatšildant temperatūros žemiau 50 laipsnių Celsijaus. Trečia, bepiločiai orlaiviai pristatė beveik visas reikalingas atsargines dalis, 92 procentus užsakymų pristatydami per devyniasdešimt minučių. Visi šie patobulinimai sumažino prarasto laiko tarpą beveik trimis ketvirtadaliais, palyginti su įprastomis dykumų įveikimo metodikomis, parodydami, kaip SMNU įveikia sunkias sąlygas praktine išradingumu, o ne tik teorija.

SMNU OffRoad Aksesuarai: Sukurti kietiausioms vietovėms

Inovatyvus dizainas ekstremalioms dykumos sąlygoms

SMNU OffRoad priedai yra aprūpinti pažangiomis aušinimo sistemomis, veikiančiomis keliose stadijose, taip pat atspariais polimeriniais medžiagomis, sukurtomis, kad atlaikytų įsiskverbimą smėlio ir ekstremalių karščių poveikį. Jų pakabos konfigūracija taip pat yra gana įspūdinga – ji apima penkiomis skirtingomis režimu reguliuojamus amortizatorius. Šie buvo sukurti remiantis tikrais lenktynių ralyje rezultatais, todėl vartotojai gali juos tiksliai derinti tiek važinėdami per kopas, tiek įveikdami sudėtingus kalnų maršrutus. Kai prototipus testavome sunkiomis sąlygomis, pastebėjome kažką nepaprasto dėl jų atsparumo. Po beveik dviejų pilnų dienų tiesioginio veikimo 60 laipsnių Celsijaus temperatūroje komponentai išsikreivino tik 8 % lyginant su įprastais modeliais. Toks ilgaamžiškumas daro didžiulį skirtumą, kai automobiliai naudojami už savo normalių ribų.

Specializuotų techninių komponentų integracija

SMNU bendradarbiavo su inžinieriais visame pasaulyje, kad sukurtų tvirtinimo sąsajas, kurios sustabdo erzinančias harmonines vibracijas, kai automobiliai pasiekia greitį virš 120 km/h sunkiuose dykumos lenktynėse, kur smėlis ir karštis dar labiau pablogina sąlygas. Šių komponentų tarpusavio suderinamumas užtikrina, kad visos papildomos detalės sklandžiai veiktų su tuo, kas jau yra ant transporto priemonės. Pernai vykusiose Pan-azijos ralyje dauguma lenktynininkų nepatyrė jokių problemų dėl įrangos gedimų dėka SMNU sistemos. Apie 8 iš 10 dalyvių teigė, kad jie visiškai neturėjo prastovų dėl suderinamumo problemų, kas parodo, kiek ši sistema patikima, kai ji yra stipriai apkraunama ekstremaliomis sąlygomis.

Veiklos našumas sausringose zonose: duomenys ir ilgaamžiškumas

Per daugiau nei 4 023 km Gobio ir Alkos dykumų per 2024 metų ištvermės bandymus, SMNU priedai pasiekė 98,6 % veikimo patikimumą. Našumas nuolat viršijo pramonės standartus:

Karinio lygio sandarikliai ir aukojamieji dėvimosios dalys ilgina tarnavimo laiką 300 % silikatingose aplinkose, todėl SMNU priedai yra unikalūs ilgalaikiam naudojimui sunkiomis dykumos sąlygomis.

Dykumų lenktynių motociklų tvirtinimai: stabilumas dideliu greičiu

Inžineriniai principai, užtikrinantys atsparumą kopose

Greitai važiuojant dykumomis, lenktynininkams reikia tokių atramų, kurios kažkaip sugeba išlaikyti tiek standumą, tiek tam tikrą lankstumą. Kai šios transporto priemonės pasiekia daugiau nei 100 km/h greitį, sukinėjantis ratams atsiranda apie 2,7 karto didesnė sukimo jėga, palyginti su įprastomis važiavimo sąlygomis. Inžinieriai iš SMNU sukūrė specialias atramas iš titano, kurių skerspjūviai yra padaryti su nuolydžiais. Tokia konstrukcija sumažina bendrą svorį maždaug 18 procentų, neprarandant gebėjimo sugerti vibracijas, šokinėjant per žinomas dykumų „skalvės“ kelio duobes. Be to, šios atramos buvo pakreiptos žemyn tiksliai 5 laipsnių kampu, kas padeda išlaikyti tinkamą pusiausvyrą. Šis nedidelis patobulinimas daro didelį skirtumą susiduriant su judančiais smėliais, kurie gali netikėtai traukti, arba įveikiant aštrių kraštų kopas, kur stabilumas tampa gyvybiškai svarbus saugai.

Atvejo analizė: Atramos našumas kritiniuose etapuose

2023 m. Alxa ralyje, 4 etape, SMNU tvirtinimai parodė nepaprastą ilgaamžiškumą – greitiklių gedimų buvo tik 6 % lyginant su tradiciniais sistemomis, veikiant 12 valandų ties 45 laipsnių Celsijaus temperatūra. Duomenų žurnalai taip pat parodė minimalų judesį – tik 0,2 milimetro šoninis poslinkis lenkiant per sudėtingas smėlio kopas 130 km/h greičiu. Toks stabilumas yra gyvybiškai svarbus, kad būtų galima išlaikyti kryptį siaurų keterų linijose, kur nedidelės nuokrypos dažnai lemia katastrofą. Kai lenktynės pasibaigė, inžinieriai viską patikrino ir nerado jokių mikroskopinių įtrūkimų požymių apkrovos taškuose – reiškinys, kuris, pagal naujausius tyrimus, kelia problemų daugeliui vairo stabilizatorių.

Palyginimas su standartinėmis tvirtinimo sistemomis

Dviejų etapų slopintuvai valdo tiek aukštos dažnio triukšmą (15–30 Hz), tiek žemos dažnio harmonikas (1–5 Hz), kurios prisideda prie vairuotojo nuovargio. Asimetriniai įvorės išlaiko 89 % elastingumą po 72 valandų UV spindulių ir smėlio veikimo, žymiai pranašesni už standartinius guminio izoliatoriaus tipus.

Nuotykių sporto kamerų laikiklis: Nuotykis SMNU Alxa Heroes iššūkyje

Veiksmo fiksavimas realiu laiku atokių vietovių sąlygose

SMNU inžinieriai sukūrė specialius kamerų laikiklius, skirtus filmuoti intensyvias motociklų veiksmo scenas smėlio audrose ir kepinančiose 50 laipsnių karščio sąlygose. Jų sprendimas sujungia nepastebimus smakro dirželius su stipresniais spaustuvais, kurie geriau atlaiko sunkias aplinkos sąlygas. Išbandžius sausose vietovėse, kur temperatūra labai pakyla, nustatyta, kad šie laikikliai sumažina oro pasipriešinimą maždaug 40 procentų, neuždengiant vairuotojo apžvalgos. Per ilgas 93 mylių keliones per kopas sistema išlaikė vaizdą apie 98 kartus iš 100. Tradiciniai laikikliai tiesiog negalėjo išlaikyti visko to drebėjimo ir barškėjimo, kylančio dėl nelygaus kelio dideliu greičiu.

Techninės savybės ir smūgio atsparumo testavimas

Pagaminti iš aviacinės kokybės polimerų, šie laikikliai gali išlaikyti didelius mechaninius poveikius – jie atlaiko 12G smūgius, nesuskeldėdami. Tai labai svarbu, kai kas nors greitai važiuoja per akmenis dykumos keliais apie 88 km/h greičiu. Konstrukcijoje yra termaliniai ventiliacijos angos, kurios 4K kamerą laiko vėsia net po aštuonių ištisinių valandų veikimo. Be to, trilypės sandaros neleidžia smulkiausiam smėliui patekti į vidų, nepriklausomai nuo jo dalelių dydžio. Lauko tyrimai parodė, kad šie įrenginiai išlaiko puikią 4K vaizdo kokybę ir lieka stabilūs net esant pastovioms vibracijoms, matuojamoms apie 90 decibelų. Tiems, kuriems reikia patikimo vaizdo įrašo sunkiomis sąlygomis, šie produktai išsiskiria kaip geriausi savo klasėje.

Vaizdinio pasakojimo vaidmuo B2B prekių ženklų suvartotojų įtraukime

Vaizdai, nufilmuoti SMNU kamerų sistemomis per ekspediciją, po to padvigubino paklausų skaičių iš pramonės partnerių. Laiko juostos klipai, kurie parodė, kaip tvirtynės atlaikė smėlio abraziją, suteikė realią jų stiprumo įrodymą, o panoraminiai vaizdai nuo lenktynių trasos parodė, kaip gerai jos veikia su SHIMA TECHNOLOGY GUANGDONG COLTD navigacijos moduliais. Tokio tipo vizualus įrodymas vietoj tik specifikacijų lapų padarė didžiulį skirtumą originaliųjų įrangos gamintojų akivaizdoje. Pasitikėjimo lygis išaugo apie 33 %, kas tikrai padeda SMNU išlaikyti savo reputaciją kaip žinovų inžinerijos srityje sunkiomis sąlygomis.

DUK

Koks yra pagrindinis SMNU Alxa Heroes projekto tikslas?

SMNU Alxa Heroes projektas siekia sujungti pažangią inžineriją su ekstremaliomis dykumos sąlygomis, kad būtų išbandytas be kelio važiuoklės įrangos ir mechanizmų ilgaamžiškumas bei atsparumas.

Kaip SMNU OffRoad priedai prisitaiko prie ekstremalių sąlygų?

SMNU OffRoad priedai naudoja pažangias aušinimo sistemas, atsparias medžiagas, atsparias smėliui ir karščiui, bei reguliuojamas pakabos sistemas, kad gerai veiktų sunkiomis sąlygomis, tokiomis kaip dykumų reljefas.

Kaip ekspedicija paveikė SMNU verslo santykius?

Ekspedicija žymiai padidino pramonės partnerių susidomėjimą dėl sėkmingo įrangos veikimo ir vizualių patvarumo įrodymų, stiprindama SMNU rinkos reputaciją.