Kako izabrati najbolje rukavice za vozače motocikala

Osnovne karakteristike visokokvalitetnih rukavica za motocikl

Tehnologija zaštite od udara

Zaštita od udarca u rukavicama za vožnju motocikla zaista ima značaja u slučaju nesreća. Većina rukavica dobrog kvaliteta uključuje zaštitu za člance ruku i debelu pohabanu podlogu na dlanovima. One obično uključuju materijale poput termoplastičnog poliuretana ili skraćeno TPU, kao i specijalni materijal od D3O pene koji zapravo menja svojstva pri udarcu. TPU pomaže u održavanju oblika rukavice, a da pritom dozvoljava prirodno kretanje prstiju. Međutim, kada nešto udari u D3O penу, ona postane čvršća skoro odmah, što znači bolju zaštitu od ozbiljnih povreda. Statistike sa NHTSA pokazuju da oko 5 od svakih 100 povreda u nesrećama na motociklu utiče direktno na ruke i ručne zglobove. To objašnjava zašto mnogi vozači sada traže rukavice sa ovim naprednim zaštitnim tehnologijama ugrađenim unutar njih. Izašavši dalje od same fizičke zaštite, činjenica da znate da su vaše ruke zaštićene daje stvarnu samopouzdanje dok vozite kroz gužve i situacije u kojima vas iznenadna opasnost može da zatekne na svakom koraku.

Materijali otporni na oštrice

Dobre rukavice za motocikl su napravljene od materijala koji izdržavaju habanje i trošenje, posebno stvari poput kože i Kevlara. Koža prirodno dobro otpornih na abraziju, ali kada proizvođači dodaju Kevlar u mešavinu, dobijaju dodatnu čvrstinu na najvažnijim mestima na rukama - mislite na dlanove i prste koji podnose najveći udar. Testovi na putu i stvarne nesreće pokazuju nešto važno u vezi s ovim materijalima. Rukavice izdržavaju znatno bolje u poređenju sa jeftinijim alternativama. Pogledajte šta se dešava tokom testiranja za CE sertifikaciju. Ove izdržljive tkanine zapravo sprečavaju kidanje čak i kada vozači klize preko kolovoza. Takva zaštita čini ogromnu razliku za svakog ko ozbiljno misli da ostane bezbedan tamo napolju, bez potrebe da zameni rukavice nakon svake vožnje.

Ventilacija i prilagodljivost vremenskim uslovima

Уживање у возњи мотоциклом у великој мери зависи од рукавица које имају добру вентилацију и могу да издрже различите временске услове. Перфориране панеле добро пропуштају ваздух, чиме се смањује знојење и спречава прегревање прстију током дужих возњи. Са друге стране, материјали као што је Гор-Текс задржавају руке сувим када пада киша, а да при томе не изазову осећај задушљивости унутар рукавица. Влага се не задржава зато што ови материјали ипак осигуравају извесну дисајност. Возачи који су учествовали у недавним студијама систематично су давали боље оцене рукавицама које су показале добар учинак како током врућих летњих дана, тако и хладних зимских јутара. Када рукавице правилно управљају топлотом и водом, мотоциклисти у ствари могу уживати у својој возњи без обзира на то шта им природа припреми, а да при томе и даље имају добар захват ручки и пуну контролу током целокупне вожње.

Standardi sigurnosti i zahtevi za certifikaciju

Objašnjenje CE/UKCA certifikacije

Oзнаке CE и UKCA на рукавицама за мотоцикле имају велики значај када је у питању квалитет и безбедност возача. Шта ове ознаке заправо значе јесте да произвођачи подвргавају рукавице строгим тестовима у вези са заштиту од удараца и отпорност према трошењу. Морају да испуне прилично строга правила која су поставили Европа и Британија пре него што добију сертификат. Током тестирања, рукавице се подвргавају разним врстама грубог третмана који симулирају стварне несреће, укључујући велики трење о површине и могуће удараце од стране предмета. Због тога су добре рукавице обично много издржљивије од обичних. Возачи који проверавају те сертификате знају да им је шанса за заштиту руку у несрећама знатно већа, што има смисла узимајући у обзир оно што видимо у извештајима о несрећама. Осим што прате прописе, ови сертификати у основи потрошачима говоре да ли ће рукавице издржати кад год је то најважније, док се вози по путевима.

Razumevanje KP i EN 13594 ocena

Мотоциклисти треба да знају о KP оценама ако желе правилну заштиту од повреда, посебно око осетљивих сустава прстију. Стандард EN 13594:2015 прописује шта произвођачи морају да ураде како би њихове рукавице добиле сертификат. У основи, рукавице морају имати добру отпорност на удах и јаке материјале да би постигле ниво 1 или ниво 2 заштите. Тај мали KP лабел значи да је у областима сустава прстију обезбеђена стварна заштита. Тестови у стварним условима показују и велике разлике између нивоа. Неки тестови судара су показали да рукавице са KP нивоом 2 издржавају удесе много боље у поређењу са онима нижег ранга. Када купујете нову опрему, важно је да уложите време и разумете те оцене, јер чине разлику између добијања приличне заштите и трошења новца на нешто што изгледа добро, али у стварној несрећи не нуди праву заштиту.

Važnost testiranja otpornosti na trgnutak i jačine šiva

Otpornost na kidanje i kvalitet šavova na rukavicama za vožnju motocikla imaju veliki značaj kada je u pitanju njihova stvarna izdržljivost. Ove karakteristike određuju da li će rukavice ostati netaknute u situacijama visokog udara kada su prsti najizloženiji opasnosti. Većina proizvođača sprovodi standardne testove koji simuliraju stvarne situacije sudara, kako bi proverili koliko su zaista izdržljive njihove пРОИЗВОДИ rukavice. Šta se dešava ako šavovi nisu dovoljno jaki? Pa, istraživanja pokazuju da slabo šivenje može uzrokovati da se rukavice raspadnu usred nesreće, ostavljajući ruke izložene ozbiljnim povredama. Zbog toga prolazak kroz ove stresne testove otpornosti na kidanje i šavove nije samo dobar marketinški potez – to je doslovno spasavanje života za svakog vozača koji redovno vozi.

Избор правог материјала за трајност и удобност

Кожа против синтетичких текстила

Избор мотористичких рукавица најчешће се своди на оно што је најважније: колико дуго ће трајати, колико су удобне и да ли одговарају вашем буџету. Рукавице од коже увек су биле популарне зато што издрже дуго и осећај је добар након ношња сатима. Већина возача примети да се права кожа са временом прилагођава рукама, што обезбеђује бољу контролу и олакшава руковање опремом током воžње. Међутим, треба признати да кожа кошта више од почетка и да захтева редовно одржавање како би изгледала добро. Синтетичке алтернативе направљене од материјала као што су нилон и полиестер нису само јефтиније већ заправо прилично отпорне на трење о пут као и кожа. Ови материјали су лаганији на рукама и пропуштају ваздух боље него кожа, што многи возачи цene када се температура мења током воžње. Свe више људи изабира синтетичке рукавице јер раде довољно добро и нису скупе. Произвођачи стално унапређују ове тканине, тако да све више допиру до нивоа заштите коју нуди кожа, а при том остају прихватљиве цене за свакодневну употребу.

Vodootporni i disni membrani

Водонепропусни, а истовремено дисајући материјали су постали обавезна карактеристика модерних мотористичких рукавица намењених за све врсте временских прилика. Возачи се суочавају са свим врстама непогода, од нежељених киша до неподношљиве врућине, а рукавице опремене технологијом као што је Гор-Текс истичу се по томе што задржавају удобност руку и истовремено их штите од неповољних временских услова. Чаробно је то што ови специјални слојеви спречавају продор воде, али дозвољавају да се зној испари, тако да прсти остају суви без обзира на то шта вам припреми природа. Мотористички ентузијасти који су тестирани рукавице са овом технологијом непрестано извештавају о бољшим перформансама у кишним условима, где губитак захвата или неповратак могу бити опасни. Већина возача посебно истиче Гор-Текс, јер успева да одржи циркулацију ваздуха чак и при вожњи у киши, не жртвујући заштиту. За свакога ко планира дуге вожње кроз непредвидиве климе, улагање у рукавице са овим системима материјала се највише исплати, чинећи да влажни дани буду само још један део пута, а не препрека.

Ujačeno šivenje i kliznici na dlanovima

Kada su u pitanju rukavice za motocikl, ojačano šivenje čini razliku u pogledu trajnosti i performansi, posebno na mestima koja su najizloženija redovnom habanju tokom vožnje. Kvalitetno šivenje izdržava stalnu upotrebu, tako da vozači ne moraju da menjaju rukavice svakih nekoliko meseci. I podmetači na dlanu imaju značajnu ulogu jer štite ruke u slučaju pada. Oni raspodeljuju silu udarca umesto da dozvole da sav pritisak deluje na jednoj tački, što omogućava vozaču da se sigurno zaustavi bez ozbiljnih povreda. Proizvođači motocikala su u poslednje vreme počeli da koriste naprednije tehnike šivenja, poput dvostrukog ili čak trostrukog prošivanja ključnih delova. Ovaj dodatni trud se isplati jer čini rukavice izdržljivijim i sprečava šavove da se razjedu kada dođe do naglog povećanja pritiska. Većina iskusnih vozača zna šta se dešava kada rukavice nisu pravilno konstruisane. Slab šav može izazvati ozbiljne probleme tokom nesreće. Zbog toga ozbiljni proizvođači opreme posvećuju toliko pažnje ovim detaljima. Na kraju krajeva, niko ne želi da bude ostavljen s rukavicama koje se raspadaju usred vožnje ili, još gore, da trpi bolne povrede zbog loše izrade.

Tačno merenje veličine ruke

Važno je pravilno izmeriti ruke kako bi ste odabrali rukavice za motocikl koje stvarno odgovaraju. To čini ogromnu razliku i za učinak na putu i za bezbednost. Samo uzmite mek merni pase i omotajte ga oko najšireg dela dlana, obično odmah ispod čmara, ali ne uključujući deo palca. Broj koji dobijete pokazaće vam veličinu rukavica koje treba da tražite. Rukavice koje ne odgovaraju pravi velik problem. One čine da ruke budu nepraktične, prsti klize s upravljača, a u najgorem slučaju vozač gubi kontrolu jer ne oseća ono što se dešava tamo dole. Većina stručnjaka za opremu stalno govori o važnosti dobrog prilagođavanja, ne samo da bi se izbegla sudara već i da bi dugi vožnje bile podnošljive bez bolnog dlana. Jedan motociklista mi je pričao kako je prošle sezone prešao na rukavice bolje prilagođene. Odjednom je imao mnogo više samopouzdanja pri uzimanju zavoja na brzinu i osećao se potpuno povezan sa svojim motociklom nakon godinama borbe sa neprilagođenom zaštitom.

Ravnoteža između lopovitosti i zaštite

Dobijanje prave kombinacije fleksibilnosti i zaštite ostaje jedna od stalnih muka za sve koji projektuju rukavice za motocikl. Deblji modeli sigurno nude bolju otpornost na udarce, ali često prouzrokuju da prsti postanu kruti i nepraktični tokom vožnje. Najnoviji dizajni pokušavaju da reše ovaj problem korišćenjem tanjih materijala koji i dalje izdržavaju dodir sa asfaltom, a pritom zadržavaju ruke pokretljive dovoljno za rukovanje upravljačem. Povratne informacije vozača dosledno pokazuju da kada proizvođači pravilno pogode obe strane, razlika u udobnosti i kontroli može biti ogromna. Stvari poput disajnih zaštitnika za člankove napravljenih od segmentne plastike i spoljašnih ljusaka koje se savijaju bez kidanja pomažu da se postigne onaj delikatan kompromis koji većina vozača danas traži.

Prilagodljivi zatvaraci i stilovi manžeta

Koliko dobro rukavice za motocikl pristaju zavisi od podesivih zatvaranja i različitih dizajna manšeta. Većina rukavica danas dolazi sa kopčama, trakama na Velcro ili elastičnim trakama. Svaki od ovih elemenata ima svoje prednosti. Velcro je odličan jer vozači mogu lako prilagoditi stezanje kako bi postigli potrebnu prilagođenost, dok elastične trake jednostavno brzo nalegnu bez dodatnog podesavanja. Kada su u pitanju manšete, postoji dosta različitih opcija. Neki modeli imaju duže rukavice koje prekrivaju zglob ruke i nude dodatnu zaštitu od opekotina na putu, dok druge imaju kraće manšete koje omogućavaju slobodnije kretanje prstima prilikom vožnje kroz uske krivine. Vozači često biraju rukavice sa podesivim detaljima, s obzirom da niko ne želi da oseća da mu rukavice stežu i ometaju cirkulaciju nakon sat vremena vožnje. Mogućnost prilagođavanja pravi je razliku između uživanja u vožnji i trpljenja tokom nje.

Prilagođavanje rukavica vašim uslovima vožnje

Potrebe letnjeg i zimskog vožnje

Glavna stvar koja razdvaja letnje rukavice od zimskih svodi se na materijal od kojeg su napravljene i na to koliko dobro zadržavaju ruke tople ili hladne. Letnje verzije su obično napravljene od lakših materijala poput mrežice ili tankog koževine kako bi prsti tokom dana ostali suvi. Zimske rukavice idu u suprotnom smeru, koristeći slojeve debelog materijala poput Thinsulate-a ili čak ovčijeg krzna kako bi se postigla zaštita od ekstremno niskih temperatura. Neki proizvođači su takođe prilično kreativni, dodajući male otvore na stranama letnjih rukavica kako bi se omogućilo kretanje vazduha i odvođenje toplote, dok drugi ugrađuju čak i grejne kalemove u zimske modele za dodatnu toplotu prilikom vožnje kroz oluje. Svakome ko provodi vreme napolju tokom različitih godišnjih doba ovo je poznato iz ličnog iskustva. Ljubitelji motociklizma posebno će svima reći da prelazak između tipova rukavica nije samo pitanje udobnosti, već je zapravo ključno za održavanje dobrog hvata na upravljaču i za to da prsti ne izgube osećaj nakon sati provedenih u ekstremnim vremenskim uslovima.

Gradska vožnja vs. avanturističko putovanje

Rukavice se dosta razlikuju u zavisnosti od toga da li se vozi po gradskim ulicama ili se koristi motocikl za avanture van puta. Gradski vozači obično žele rukavice koje im omogućavaju slobodan pokret prstima, pa biraju lake modele koje su kompatibilne sa ekranima na dodir, s obzirom da niko ne želi da skida rukavice samo da bi prihvatio poziv. Ljubitelji avantura imaju sasvim druge potrebe. Njihove rukavice moraju da izdrže grub teren i različite vremenske uslove. Treba obratiti pažnju na dodatno puneće u dlanovima, čvrste zaštitne elemente za člankove koji ne gube svoj oblik čak ni nakon dugih sati vožnje. Vodootpornost je takođe vrlo važna, kao i dobar hvat, kako bi ruke ostale stabilne čak i po mokrom vremenu. Većina iskusnih vozača će potvrditi koliki je uticaj pravih rukavica. Govore o osećaju sigurnosti i udobnosti tokom dužih vožnji, što čini sve naporne trke za pravu opremu sasvim isplativim.

Trkačka traka i razmatranja visoke brzine

Kožni rukavi za staze moraju da čvrsto pristaju i istovremeno štite ruke od udaraca, a najčešće se prave od punog kožnog sloja kombinovanog sa materijalima otpornim na trošenje. Kada brzine postanu veoma visoke, važno je kako vazduh cirkuliše oko rukava. Pravi materijali smanjuju otpor vazduha i pomažu vozačima da bolje kontrolišu svoje vozilo. Većina trkača će reći da pravi rez je najvažnija stvar kod rukava. Zeljeno je da osećaju kao da su druga koža, ali da istovremeno pružaju zaštitu od povreda u slučaju pada. Stvarna ispitivanja pokazuju da rukavi precizno projektovani za trkačke potrebe čine veliku razliku. Vozači primećuju manje ometanja tokom trke i osećaju se sigurnije jer znaju da su njihove ruke dobro zaštićene čak i u slučaju sudara.